Przerobka PEGAZ

Widok z góry silniczka po zdemontowaniu.

Na zdjęciu widać ściągniętą zawleczkę blokującą oś silnika.

 

Widok silniczk od spodu - na wirnik.
Po wyciągnięciu wirnika wraz z ośką i pierwszym łożyskiem.
Trochę trwało, ale uzwojenia dały się odwinąć bez większego problemu
Średnica statora: 23,8mmm heh ... tych 0.8mm nie widać aż tak dokładnie...
Widok na goły silnik, przygotowany do zdjęcia statora.

Rzeczywiście bardzo dobrze na ściąganie działa temperatura.

Paręnaście sekund nad palnikiem, i klej puszcza. Parę razy trzeba

podgrzewać i podważać z różnych stron, ale schodzi idealnie.

 

A tu ściągnięty stator, niepokrzywiony, ale widać jak klej trzymał.
 CDN